中南鋼構(gòu)承建的呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)過渡期提升改造工程

鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目圓滿完成并順利通過竣工驗(yàn)收

2月5日，中南鋼構(gòu)承接的呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)過渡期提升改造工程T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)自1958年10月1日建成并通航使用以來已有62年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大航空樞紐，有著“青城之翼”的美譽(yù)。2019年，白塔機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量達(dá)1315.18萬人次，貨郵吞吐量達(dá)4.61萬噸，是原設(shè)計(jì)吞吐量的5倍，機(jī)場(chǎng)提升改造工程應(yīng)勢(shì)而生。

機(jī)場(chǎng)改造工程從2020年的6月3日開始進(jìn)行鋼柱錨栓預(yù)埋，中南鋼構(gòu)負(fù)責(zé)承建了國(guó)際航站樓、T2航站樓、貴賓樓連廊鋼結(jié)構(gòu)與金屬屋面工程，總建筑面積約31500㎡，其中，國(guó)際航站樓為鋼框架+鋼桁架結(jié)構(gòu) ，建筑面積8500平方米，T2航站樓為框架結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)，建筑面積19950平方米，貴賓樓連廊為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，建筑面積2951.9平方米，項(xiàng)目總用鋼量約4100噸，異型金屬屋面面積約20000㎡。項(xiàng)目在不停航狀態(tài)下施工，經(jīng)過項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)及全體作業(yè)人員的齊心努力，于7月3日完成主體結(jié)構(gòu)封頂，8月15日完成金屬屋面封頂，于2020年11月23日國(guó)際航站樓通過竣工驗(yàn)收，2021年2月5日T2航站樓通過竣工驗(yàn)收。至此，中南鋼構(gòu)承建的機(jī)場(chǎng)改造工程已按施工計(jì)劃圓滿完成，并順利通過竣工驗(yàn)收。

圖為項(xiàng)目在開始進(jìn)行基礎(chǔ)錨栓預(yù)埋施工的場(chǎng)景

 圖為國(guó)際航站樓已完成主體結(jié)構(gòu)及金屬屋面圍護(hù)系統(tǒng)施工的場(chǎng)景

圖為T2航站樓主體結(jié)構(gòu)完成施工的場(chǎng)景 

白塔機(jī)場(chǎng)在2021年春節(jié)前完成了一場(chǎng)完美的“蛻變記”，已以嶄新面貌迎接各方賓客?，F(xiàn)在的白塔機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)旅客年吞吐量可達(dá)1800萬人次，貨郵吞吐量可達(dá)21萬噸，同時(shí)還作為北京在疫情期間分流國(guó)際航班的主備降機(jī)場(chǎng)，將極大緩解北京及呼和浩特機(jī)場(chǎng)的壓力，承擔(dān)起更加厚重的歷史使命。

圖為國(guó)際航站樓完成改造通過竣工驗(yàn)收投入運(yùn)營(yíng)后的夜景

圖為T2航站樓金屬屋面圍護(hù)系統(tǒng)完成施工后的實(shí)景